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快递领域的机会

发表作者:Bob 点子类型: 创业 发表时间:2017-05-09

我还在读研究生的时候,就做过一个物流网站平台。

我当时看到浙江物流网似乎搞得不错,上面有很多物流企业的广告,我看了一下他们的广告刊例,算了算他们的收入。所以,我就照搬照抄做了一个湖北物流网。

我的这个湖北物流网后来卖给了一个做煤炭生意的老板。

他完全是个外行,跑到我学校里面去找的我。我告诉他如何管理后台。告诉他,现在网站已经每天都有会员在上面发物流供求信息了,你只需要维护一下就可以了。他们发布的信息被百度收录之后,用户从百度搜索关键词就有可能搜索到我们网站,就会有流量从百度过来了。

这个人信了,就付了一半的钱,让我完全交付给他之后,再付尾款。

我料定他不会付尾款了,不过也还是继续跟他交接了。

以后的经历当中,我还有多次类似卖虚拟产品或服务的经历,都是这样,买家付了一半的钱,他们得到东西之后,就不会付尾款了。

所以,这是一个经验教训。

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扯淡扯了这么多,我想说的主题是什么呢?

我想说的是,当时我做的湖北物流网只是模仿的浙江物流网做的,根本不知道市场的真正需求。

后面,我是想过做一个物流DM,结合我的物流网站一起来做的,但是完全不知道从何下手。

我研究生学的专业与物流还是蛮大的关联的,只是,如果你没有实践过,没有去物流园真实了解过这些物流企业的需求,那么你就没法做。

你自己凭空想象做出来的东西,一定不符合市场上的需求。

毕业之后,我没有做物流。去了一个高校,边教书,边创业。

之前的文章里面我也提到过,和很多人一样,我本来以为国际物流这块没有搞头了,实际上还是有很大的搞头的。我一个朋友他们公司每天有3吨左右的快递包裹发到世界各地。现在发到美国的快递,200-300元/kg。当然,量大的话,单价会更便宜,可以便宜到20元/kg。你可以看看量大量小的价格差别有多大。

这也是货代公司赚钱的地方,他们可以把很多发往同一个地方的小批量货集中起来,发过去。他们收的每件小包裹,单价那么高,集货之后的单价(对他们来说是成本)那么低,中间的差价就是他们的利润,很丰厚。

做外贸出口,每天都有很多货代打电话或加我们。我们偶尔有快递寄往国外,找他们报价,就会发现,不同的货代公司的报价差别太大了。

同样寄到美国去的一个1kg的包裹,有的报价170元,有的报价360元。

知道了这个行业这么大的利润空间,你就可以直接去做了。

关于这个项目更多的数据和具体思路,可以关注我的公众号:敢死队长,上面有更详细全面的说明。

比如,这些货代代理的都是四大国际快递公司的业务,揽活之后都是委托给他们走货的。

DHL,FedEx,UPS,TNT。

(我觉得顺丰是会变为另外一家国际快递公司的,找个低位点,赶紧去买他们公司的股票。)

如果你直接找这四家快递公司,你会发现他们报价比货代公司贵了很多。

这一点是不是很不好理解?

货代是代理的这四家快递,货代的价格反而比你直接去找这四家要便宜很多。

其实也是一个集货的逻辑。当然还有效率的原因。

不同的货代报价差别很大,这说明什么?说明这个行业还很混乱,浑水就可以摸鱼。说明还有机会。

另外,我的微信个人号是:13071326186
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